German Automotive Groups Emerging Best from the Crisis, and May Be at the Forefront of E-Mobility as Soon as 2025

Die größten deutschen Automobilhersteller mussten während der Pandemie einen Absatzrückgang von 10,1 % hinnehmen und schnitten damit besser ab als jedes andere Automobil produzierende Land der Welt.

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Den größten Rückgang verzeichneten die französischen Hersteller mit einem Minus von 20 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2020. Gleichzeitig sanken die Unternehmensgewinne bei VW, BMW und Daimler um 26%, so eine Untersuchung von EY. Die weltgrößten Automobilhersteller reduzierten ihre Gewinne um 37%.

Die Automobilhersteller profitierten besonders von der guten Konjunktur in China – 39,4 % der von den drei DAX-Unternehmen produzierten Fahrzeuge gingen in das Reich der Mitte.

Automotive Rückwärtsgang

Im Krisenjahr 2020 werden in Deutschland 19,1 % weniger Pkw neu zugelassen als 2019, davon 46,7 % mit Benzinmotor.

In absoluten Zahlen spielt die Elektromobilität noch keine große Rolle, aber das könnte sich schnell ändern. Immer mehr Unternehmen setzen auf E-Mobilität, und obwohl Tesla bisher die Nase vorn hat, könnte sich das Blatt bald wenden.

Tesla hat im Jahr 2019 0,4 Millionen Elektroautos auf die Straße gebracht, Volkswagen gerade einmal 0,1 Millionen. Allerdings könnte Volkswagen die amerikanischen Pioniere bis zum Jahr 2025 überholen, wenn beide Unternehmen nach aktuellen Prognosen 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge produzieren werden.

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